一輛中檔的轎車由5000多個零件組成,根據車型的不同零部件的數量也有所不同。但是,這無礙于零部件對于每部汽車的“同等重要性”。零部件的好壞不僅僅決定一輛汽車品質的高低,更是直接影響著人們行車安全。假冒偽劣的汽車零部件在汽車行駛中發(fā)生問題,將造成難以挽回的損失。但是,在暴利的引誘下,在目前的中國汽車生產和售后市場都充斥著假冒偽劣零部件的身影。
中通客車頻出質量問題存隱患
“絕對是質量問題,百分之百的是質量問題!”6月18日,高密交運集團司機師傅李響(化名)非常氣憤地向媒體記者抱怨。
半個月前,李響駕駛的型號為LCK6858H的中通客車在自周村到高密行駛途中,承載變速箱和發(fā)動機的車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂。車輛突然向左側斜傾,瞬間失去平衡難以操控,而當時車上載著前往高密的21名乘客。李響表示,如果不是處置及時,后果不敢想象。
車架的縱梁、橫梁,以及橫梁連接板之間都是用鉚釘鉚死的,這些部位甚至日常都并不需要維護保養(yǎng),按道理來說就算開到報廢也不應該出現事故中的問題。并且,客車的銘牌顯示,該車由中通客車控股股份有限公司位于山東聊城市建設東路10號的生產廠生產,車型為LCK6858H,生產日期為2011年7月,距今不足兩年時間,發(fā)生“車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂”更是難以理解的事情。
那么,造成此次事故的元兇,李響只能認為是車輛自身存在嚴重的質量問題。對此,6月19日上午9點,媒體記者撥通了中通客車董秘王興富的電話,不過記者得到的答復是“并不知情”,并被其以“接待客人”為由婉拒了采訪。
文章來源:慧聰汽車配件網
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