零部件的好壞不僅僅決定一輛汽車品質(zhì)的高低，更是直接影響著人們行車安全。假冒偽劣的汽車零部件在汽車行駛中發(fā)生問題，將造成難以挽回的損失。但是，在暴利的引誘下，在目前的中國(guó)汽車生產(chǎn)和售后市場(chǎng)都充斥著假冒偽劣零部件的身影。
“絕對(duì)是質(zhì)量問題，百分之百的是質(zhì)量問題！”6月18日，高密交運(yùn)集團(tuán)司機(jī)李師傅非常氣憤地向媒體記者抱怨。
半個(gè)月前，李響駕駛的型號(hào)為L(zhǎng)CK6858H的中通客車在自周村到高密行駛途中，承載變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂。車輛突然向左側(cè)斜傾，瞬間失去平衡難以操控，而當(dāng)時(shí)車上載著前往高密的21名乘客。李響表示，如果不是處置及時(shí)，后果不敢想象。
車架的縱梁、橫梁，以及橫梁連接板之間都是用鉚釘鉚死的，這些部位甚至日常都并不需要維護(hù)保養(yǎng)，按道理來說就算開到報(bào)廢也不應(yīng)該出現(xiàn)事故中的問題。并且，客車的銘牌顯示，該車由中通客車控股股份有限公司位于山東聊城市建設(shè)東路10號(hào)的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，車型為L(zhǎng)CK6858H，生產(chǎn)日期為2011年7月，距今不足兩年時(shí)間，發(fā)生“車架鉚釘和螺絲竟然全部斷裂”更是難以理解的事情。
國(guó)家質(zhì)檢總局日前發(fā)布的暗訪結(jié)果顯示，103家汽車4S店中，有17家在維修和養(yǎng)護(hù)時(shí)不使用原廠配件，31家摻雜使用非原廠配件，使用假冒配件的情況達(dá)46%。業(yè)內(nèi)人士透露，4S店在維修時(shí)使用非原廠配件已成為行業(yè)“潛規(guī)則”。在銷售和維修安裝時(shí)，在暴利的趨使下，4S店通常會(huì)使用正廠件和質(zhì)量較好的副廠件來冒充原廠件，并按原廠件價(jià)格收費(fèi)。這讓消費(fèi)者不僅花了冤枉錢，也沒有得到應(yīng)有的保障。
文章來源：中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)
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