日前，法國禁止了一些奔馳車型的注冊登記，原因是其空調(diào)制冷劑不符合標準。
一名歐盟官員講到，奔馳的一些車型所用的R134a制冷劑不符合歐盟的標準。也正是因此，法國的汽車注冊機構開始組織奔馳的新款A級，B級，以及CLA車型的注冊。而在德國，這些車型都得到了注冊批準；而通常，歐洲各國都是依據(jù)德國的注冊批準來實行。
戴姆勒集團的一名發(fā)言人說道：“我們還不清楚法國那邊的具體情況，戴姆勒目前正在商議辦法來解決此事?！?/FONT>
目前，戴姆勒的確是違反了歐盟對于禁止繼續(xù)使用R143a制冷劑的要求；而在德國，政府當局同意延長使用這種制冷劑的時間。
戴姆勒曾在去年九月提出，目前符合歐盟新環(huán)保標準的制冷劑HFO-1234yf極易燃燒，可能成為汽車自燃的因素。
與此同時，戴姆勒和大眾集團正在研發(fā)基于二氧化碳的昂貴空調(diào)系統(tǒng)，來避免使用危險易燃的HFO-1234yf制冷劑。目前這種制冷劑由由霍尼韋爾（Honeywell）和杜邦（DuPont）生產(chǎn),其燃燒時排放有毒氫氟化物。
通用旗下的歐寶今年初開始已經(jīng)在Mokka跨界車上使用HFO-1234yf制冷劑。歐寶宣稱，目前還沒有研究表明這款車在遭受撞擊后會引發(fā)火災，以及該制冷劑在燃燒后會釋放有毒氣體。
文章來源：中國汽車
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