買來的現(xiàn)代轎車才開了不到2萬公里就亮起發(fā)動機故障燈,對于故障成因及索賠保修,車主和經(jīng)銷商各執(zhí)一詞。據(jù)市民陳先生介紹,從上海聯(lián)誠汽車銷售有限公司購買的北京現(xiàn)代瑞納轎車,開了不到2萬公里就出現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮的情況,前后去聯(lián)誠4S店檢修了3次。“第3次他們把車拆開檢查,判斷是三元催化器和氧傳感器等部件損壞。”
由于車輛還在保修期內(nèi),陳先生當(dāng)即要求對方免費維修,不料卻遭到了拒絕?!?S店認(rèn)為是油品質(zhì)量造成該問題,只能付費維修。但我一向在正規(guī)中石化加油站加油的?。俊?/FONT>
陳先生隨后將車輛送至另一家4S店檢測,未費周折地獲得了故障催化轉(zhuǎn)換器的免費更換。
對此,聯(lián)誠4S店前臺經(jīng)理謝世衡解釋稱,檢測發(fā)現(xiàn)陳先生的車輛三元催化及氧傳感器裝置有明顯的發(fā)黑不正?,F(xiàn)象,油箱內(nèi)的燃油油品有異味且較多異物,燃油濾清處也發(fā)現(xiàn)了類似問題,據(jù)此判斷非車輛的質(zhì)量問題。
油品質(zhì)量說法證據(jù)不足
在聽取雙方講述并查看了故障部件的照片后,相關(guān)檢測中心工程師指出,汽油在儲運過程中會混入少量雜質(zhì),長期積累后會造成車輛發(fā)動機噴油系統(tǒng)積碳,但這些雜質(zhì)并不會直接影響到三元催化器?!叭呋鞑粚儆谝讚p件,且只可換不可修。該車為國IV車型,按要求其三元催化器在8萬公里內(nèi)應(yīng)保持較好性能?!?/FONT>
市質(zhì)監(jiān)局公職律師認(rèn)為,依據(jù)現(xiàn)有材料和證據(jù),4S店不能證明是因為油品質(zhì)量問題導(dǎo)致的車輛故障。雖然國家“汽車三包”尚未出臺,但根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》等現(xiàn)行法律法規(guī),經(jīng)銷商有義務(wù)提供免費維修。
新聞來源:新民網(wǎng)