*近，一則由于安全氣囊不安全而導致全球344萬輛汽車召回的消息引人矚目。召回原因是部分車輛的乘員側(cè)（正面）氣囊充氣裝置可能在氣囊起爆時產(chǎn)生過大的內(nèi)部壓力，導致充氣裝置開裂，使碎片飛向車內(nèi)乘員，增大了人員受傷的風險。該缺陷還會使氣囊模塊受損，從而使氣囊無法正常打開。
據(jù)統(tǒng)計，安全氣囊在嚴重的碰撞事故當中能夠保護約三分之一的人員生還，另外，六分之一的駕駛員或前排乘客能夠在碰撞中得到安全氣囊的保護而被拯救。安全氣囊的使用明顯提高了汽車的被動安全性。
然而，安全氣囊卻經(jīng)常爆出罷工或者工作太積極的消息。發(fā)生大碰撞，安全氣囊不工作的新聞屢見報端。有汽車修理廠甚至傳出某豪華品牌汽車下臺階一個小顛簸導致安全氣囊打開的事例。有美國專家說，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，導致多起事故的根本原因是汽車使用的一些新技術(shù)未達到理想工作狀態(tài)，甚至在一定程度上影響了車輛的安全性能。2012年，一名車主的左耳被側(cè)部安全氣簾濺出的碎片削去了一部分。
對于消費者而言，他們面對由技術(shù)問題引起的事故時基本上束手無策。這些問題即使沒有引發(fā)安全事故，往往也會導致車主的財產(chǎn)損失。溫州君浩汽車服務有限公司負責人說，安全氣囊打開后，正確的維修方式就是更換。而更換一個安全氣囊，少則千元，多則數(shù)千元。尤其是前排副駕駛座的氣囊，許多汽車的更換價格高到七八千元。雖然目前市場上據(jù)說有氣囊維修的項目，但是都沒有可靠的技術(shù)支撐，將給汽車埋下很大的安全隱患。
有研究表明，副駕駛座是轎車*不安全的位置。尤其是兒童，不系安全帶會使汽車發(fā)生事故時造成嚴重傷害，系安全帶又會由于兒童身材小，安全帶或許剛好勒到脖子。尤其是在安全氣囊打開的時候，撲面而來的壓力會造成兒童嚴重傷害，甚至窒息。李文棣說，避免兒童在前排乘坐，是在發(fā)生事故時減少兒童傷害的有效做法。
文章來源：慧聰網(wǎng)
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