華碧鑒定所可提供發(fā)動機故障鑒定、安全氣囊鑒定、車輛自燃原因鑒定、觸電事故、火災(zāi)事故等各種安全事故鑒定服務(wù)，對各種傷害事故中的微量物證分析、事故原因分析等方面做出準(zhǔn)確鑒定；華碧擁有用專業(yè)的機動車輛失效分析鑒定實驗室和鑒定技術(shù)科，通過了國家實驗室合格評定委員會CNAS認(rèn)可及計量資質(zhì)認(rèn)證CMA認(rèn)可。
華碧鑒定所秉承"公平、公正、科學(xué)、客觀"的態(tài)度，為全國的各級法院、公安、檢察院、仲裁等各單位提供鑒定報告，為公正判決提供了堅實的鑒定依據(jù)。
汽車“三包“預(yù)計年內(nèi)出臺,質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)處理爭議
16日，國家質(zhì)檢總局再次將《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡稱汽車“三包”規(guī)定）提上日程，在其官網(wǎng)推出“三包”規(guī)定第二次征求意見稿。其中，“三包”有效期限不低于2年或5萬公里；有嚴(yán)重問題車輛的退換貨時限由售出30日內(nèi)延長到60日或行駛3000公里之內(nèi)。而針對上一稿中爭議較大的出了問題“誰來做裁決”的問題，新的意見稿中明確要建立專家?guī)?，并明確了質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)處理爭議。
征求意見稿的第二稿與第一稿相比，*引人注目的莫過于《“三包”責(zé)任》這一章。征求意見第一稿中規(guī)定，“三包”有效期包括整車“三包”有效期，主要總成和系統(tǒng)質(zhì)量擔(dān)保期，損耗件和其他零部件的質(zhì)量擔(dān)保期?！罢嚒行趹?yīng)不低于2年或者40000公里，以先達到者為準(zhǔn)。主要總成和系統(tǒng)的質(zhì)量擔(dān)保期應(yīng)不低于3年或者60000公里，以先達到者為準(zhǔn)。”而第二稿則將“三包”有效期具體劃分為汽車包修期和“三包”有效期。新規(guī)定中提出，家用汽車的包修期限不低于3年或行駛里程60000公里，以先到者為準(zhǔn)；汽車的“三包”有效期限不低于2年或行駛里程50000公里，以先到者為準(zhǔn)。對比可以看出，新版汽車“三包”征求意見稿有效期限的里程限值大幅度調(diào)高，對汽車質(zhì)量把控提出了更高、更嚴(yán)的要求。
另外，第二次征集意見稿中明確提出，家用汽車產(chǎn)品自開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或燃油泄漏等重大安全質(zhì)量問題，消費者可以選擇更換或者退貨。
在去年10月份舉行的“三包”立法聽證會上，聽證代表普遍對汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題糾紛后如何解決提出意見，并強烈呼吁建立獨立的第三方鑒定機構(gòu)。對此，第二次征求意見稿中提出了一個渠道：即國家質(zhì)檢總局可以組織建立家用汽車產(chǎn)品“三包”責(zé)任爭議處理專家?guī)?；?jīng)爭議雙方同意，各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門和有關(guān)機構(gòu)可以選擇專家參與調(diào)解工作。新意見稿中還明確提出，處理家用汽車產(chǎn)品“三包”責(zé)任爭議，需要對產(chǎn)品質(zhì)量問題或者嚴(yán)重質(zhì)量安全性能故障進行檢驗和鑒定的，按照產(chǎn)品質(zhì)量仲裁檢驗和產(chǎn)品質(zhì)量鑒定有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。業(yè)內(nèi)人士表示，這將在一定程度上解決長期因鑒定難導(dǎo)致問題車難以退換的頑疾。
新的征求意見稿中首次明確：“本規(guī)定所稱‘三包’責(zé)任由銷售者依法承擔(dān)。銷售者依照規(guī)定承擔(dān)‘三包’責(zé)任后，屬于生產(chǎn)者的責(zé)任或者屬于其他經(jīng)營者的責(zé)任的，銷售者有權(quán)向生產(chǎn)者、其他經(jīng)營者追償。”這一調(diào)整意在明確，汽車生產(chǎn)商應(yīng)該是汽車產(chǎn)品質(zhì)量的第一責(zé)任人。
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